【ぐんまワンデー世界遺産パス】秋の群馬鉄道の旅Part5（最終回）【JR吾妻線】

ルートはこんな感じ。

板倉東洋大前ー東武ー栃木ー両毛ー桐生ーわたらせ渓谷鐵道ー間藤ー

わたらせ渓谷鐵道ー運動公園/桐生球場前ー上毛電鉄ー中央前橋/前橋ー両毛・吾妻ー中之条ー・吾妻・両毛ー大平下

太字は路線名、下線部は今回の記事の区間です。

前回の続きから。

前橋駅に着きました。

ここからJRに乗って中之条に向かいますが、特に何もなかったので、写真だけ紹介して、最終回としますw

次に乗る列車まで30分くらいあるので撮影します。

といっても211系しか来ませんけどw

211系A30編成

A57編成

A51編成

乗車する列車が来ました。C8編成。

6両編成ですね。

次の新前橋駅まで向かいます。

新前橋で吾妻線の列車に乗り換えます。

新前橋駅には車庫が併設されています。

E233系と211系が並んでいました。

乗る列車がやって来ました。（右側）

12:54に発車。

しばらくは上越線を走り渋川で吾妻線に入ります。

吾妻線に入ると車窓に畑が多くなって来ます。

新幹線はこの先難工事で知られる中山トンネルに入って行きます。

車内の様子。乗客は1両に6人くらい。

まあ平日の日中ですから乗車率は…

吾妻川を渡ります。

やはり川の色が汚ない…

小野上駅。この駅で近くで取れた岩を積み込んで運ぶようです。

岩を運ぶ車両。ホッパー車って言うんですね。

新前橋から約1時間。中之条に到着。

この駅は四万（しま）温泉とか沢渡（さわたり）温泉とか温泉地の玄関駅。

土休日とか休みの日は賑わう駅です。

駅周辺を少し散策（写真は特に無し）すること1時間ちょっと。

駅に戻って帰ります。

反対の下り列車が来た後、

乗車する高崎行きの211系A28編成。

この列車で新前橋まで戻り、新前橋から両毛線の大平下まで。

大平下で用事を済ませ自宅へ戻り、今回の旅行は終了。

とにかくわたらせ渓谷鐵道が素晴らしかったですね。

また紅葉の時期に（今年の紅葉はもう終わってしまいますが）行って見たいです。

高崎の211も撮影に行きたいですね。その時はまだブログで紹介しますね。

それでは

ご覧いただきありがとうございました！