【DL大樹】冬の川治温泉・夜汽車の旅Part3【栃木・川治温泉】
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松林が終わりなんだか不気味な道に入って行きます。（写真左側、電車が水鏡で撮れそうな場所ですね。是非挑戦してみたい！）
 今日は曇り空なので森が不気味な暗さを醸し出していてちょっと怖い…
サスペンスドラマで出て来そうな道ですねw
途中、登山道と分岐。落ち葉が積もっていて、生半可な気持ちで挑むと遭難しそうな道でした。
川治温泉から約20分ほどで
 小網ダムに到着。ここで遊歩道は終わり。
やっと人の息吹が感じられる場所に出ました。
  小網ダムの上を渡ります。結構小型なダムですが、それでも高いですね。
ここまで来れば川治温泉駅は目と鼻の先。そしてついに…
１日の利用客数は僅か54人。それでも駅員が配置されていて、地域に密着している鉄道なんだな～と。
実際、待合室で電車を待っている間、駅員さんがストーブをつけてくださって、いい鉄道だなあって思いましたね。
 待合室の様子。この日はクリスマスイブイブだったので、イルミネーションが取り付けられてました。
電車を待つこと20分ほど、
 特急リバティがきました。
車内は比較的空いていて、無事座席を確保。
そこから20分ほどで、鬼怒川温泉駅に到着。
 鬼怒川温泉駅舎。なんかほっこりする感じですね。以前来た時よりも新しくなってます、リニューアルされたみたい。
鬼怒川温泉まできましたが、温泉へは入らず、「楯岩展望台」というところを目指して歩きます。
画像の容量が重くてなかなか写真が載せられない…
続きは次回、続きます。
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【クリぼっち】鉄オタがぼっちで行くあしかがフラワーパークのイルミネーションinクリスマス 前編
こんにちは。もうすぐお正月、2018年もいろいろありましたね。皆さんはいかがでしたか？
今回の記事は、クリスマスに私があしかがフラワーパークのイルミネーションに、ぼっちで行ってきたのでその様子を記事にしようと思います。
何もクリスマスに行くことはないんですけど、割引券をもらったのと、退屈な冬休みの思い出作りのために行きましたね。はいw
電車待ちの間にスペーシアが通過して行きました。
この塗装のスペーシアは１編成しかおらず、かなーりレア。
まあおとなしく次の電車を待てばいいのですが、時間が勿体無いので、裏技を使います。その裏技とは…
大平下ショートカット！！！
その方法とは、
これは通称”大平下ショートカット”と呼ばれています。（まあ、自分がつけたんですけどねw）
皆さんも是非やってみてくださいw
というわけで、”大平下ショートカット”を敢行。
歩いて10分足らずで大平下駅に到着。
小さくて可愛らしい駅舎です。
電車を待つこと数分。
両毛線、高崎行きの電車が来ました。
短い4両編成、しかもクリスマスなので車内はさぞかし混んでいるだろうと思っていたら…
案の定混んでましたw
しかもカップル多め、みんなイルミネーションへ行くんでしょうねえ、と考えると胸が少し痛みました、はい。
大平下駅から20分ほどで、
あしかがフラワーパーク駅に到着！この駅は今年4月に開業したばかりの新駅。この駅ができたおかげで、あしかがフラワーパークへのアクセスが大幅に改善されました。
もうすでにイルミネーションが見えてますね。
あしかがフラワーパーク駅舎。あしかがフラワーパークの名物、大藤が階段に描かれていますね。
周りがカップルだらけなパーク内、私は生き残れるのか…
【DL大樹】冬の川治温泉・夜汽車の旅Part2【栃木・川治温泉】
前回の続きです。
鬼怒川温泉を出発。
鬼怒川の崖にへばりつくように立ち並んでいます。
鬼怒川温泉を象徴する、廃墟になったホテル群。
6050系電車が停まっていました。
そして新藤原から10分ほどで…
高架駅で、近代的な駅です。
温泉地の最寄駅だし、周りに何かあるかなーと思ったのですが
何もない。
この駅で降りた人は他にもいたんですが、みんなホテルの送迎バスに乗っていって、いつのまにか自分一人に…。 一気に寂しくなりましたw
…とりあえず中心地へ向かいます。
転げ落ちたら死にそうな、高くてすごい急な階段を下って
川治温泉を流れる川を渡って
駅から約10分、温泉街のメインストリート（？）に到着。が、
誰も歩いてない…
車通りも少なく、加えてこの曇り空、とっても寂しいですw
まあ紅葉のシーズンでも避暑の時期でもなく、オフシーズンだからなんでしょうけどね。
とりあえずお昼を食べに、道沿いにあった喫茶店に入りました。
頼んだのは焼うどん。美味しかったです。外食で焼うどん食べるの初めてだったかも。
その後駅へ向かう道を歩いて
ここで川治温泉の湯を堪能しようと思います。
料金は大人510円。日光市民や付近のホテル宿泊者は300円になるようです。
この薬師の湯、お風呂のタイプが2つあって、一つはこの正面の建物の中にある”内湯”、もう一つはこの写真の真後ろにある露天風呂（混浴）。今回は内湯に入ります。
内湯には大人5人くらいが入れる小さめな浴槽が一つとサウナがありました。
浴槽には外の風が流れ込んできていて、露天風呂のような雰囲気。
無色透明のお湯で、湯加減もちょうど良く、気持ちよかったです。いい温泉でした！
温泉で身も心も温まったところで、次の目的地、鬼怒川温泉へ向かいます。
続きます。
2018/12/23 東武栃木駅撮影記【東武鉄道】
JR直通特急、JR253系狙いです。
JR両毛線に目を向けると、冬季限定の211系2パンタ車＞＜
20400系21411F
運用開始から早３ヶ月半、すっかり東武宇都宮線の顔となりました。
写真の編成は栃木県のバスケットボールチーム、「栃木BREX」とのタイアップ編成。今年の東武ファンフェスタの展示車両でもありました。
6050系6169F
急行運用の6050系、車内は賑わってました。
500系"特急リバティ"508F
この構図は迫力があっていいですねえ。
20400系21422F
初撮影の編成。左側が切れてしまった…
JR253系”特急きぬがわ”OM-N02編成
お目当ての車両が無事撮影できました。前面表示がハングルなので、なんだか外国の列車みたいですねw
このあと、下り電車に乗って川治温泉を目指しました。
この日は曇りで架線柱の影か被らずいい写真が撮れた…と個人的には思ってますw
2018年はここでラスト撮影したいですね～。
【DL大樹】冬の川治温泉・夜汽車の旅Part1【栃木・川治温泉】
こんにちは。最近めっきり寒くなってきましたね～。
そんななか、今回は栃木県の川治温泉に行ってきました。
それではスタートです！
（10:49発）
最初に乗車するのは11204F。リニューアル車ですね。
20分ほどで栃木に到着。30分ほど撮影して後続の列車へ。
10030系11433F
これに乗ってお隣の新栃木まで、新栃木からは東武日光行きに乗車します。
残り２編成の宇都宮線の8000系。
この日は２編成とも車庫でお休みしていました。
この車両に乗ると旅してるっていう気分になりますね～。
東武金崎駅。ホームがとっても細い駅です。ここで特急列車2本を通過待ち。
特急街道の東武日光線ならではの光景です。
新栃木から30分ほどで新鹿沼駅に到着。
鹿沼市の中心駅です。
ちなみにこの駅の利用客数はわずか73人。東武鉄道で一番利用客の少ない駅です。
それでも駅員が配置されている有人駅っていうw
ちょっと東北っぽい景色になり
新しくできた下今市機関区が見えると
下今市駅に到着(12:33着)
この駅は日光、鬼怒川という2つの観光地への分岐点。
と同時に旧今市市の中心駅でもあります。
この駅は2017年に運行を開始した「SL大樹」の発着駅。
そのためSLの運行に合わせ、駅をレトロにする工事が行われました。
駅名標のフォントが古臭い感じですねw
2018/12/02 東武ファンフェスタ2018に参加して来ました
12月2日に、南栗橋の車両基地で開催された、「東武ファンフェスタ2018」に参加して来ました。
現地には8時20分くらいに到着。開場の1時間40分くらい前ですね。12月なのでかなり寒かったです。防寒対策はしっかりと！
そのまま車両撮影会の列へ、余裕で11時からの撮影ができました。
やっぱり目を引くのは真ん中の20400系ですかね。
350系は来年のファンフェスタには出ることができるか…
別アングルから。
20400系 21411F
栃木のバスケットボールチーム、「栃木ブレックス」ラッピング車両です。
350系、352F
一昨年と同じく、急行幕でした。
撮影会を終えた後は、工場の中を回りました。
東武の車両の塗装たち。
こうやって見ると、本当に統一感ないですよねw
この先、どれだけ増えるのか…
今年の工場内展示車両その１。200系特急「りょうもう号」
台湾の「プユマ号」ラッピングが剥がされ、塗装変更中のため、真っ白になっています。かな～りインパクトが強かったですね。
工場内展示車両その２。
１編成しかいないレア車両、10080系が吊るされてました。
こんな状態のマンパチを見るのはなんだか新鮮。
今年の休憩用車両は東武8000系、8111F。
今年は撮影会からは外れましたが、初めて車内に入れたので、こっちの方が良かったですねw
ちゃんと撮ったのは初めてです。行き先表示は普通 業平橋。
なかなか面白い表示でしたw
あとはかるーく物販を見て回り、12時前には撤収。
2年ぶりの参加でしたが、やっぱり楽しいですね！
車両のバリエーションが豊富で、広大な路線網を持つ東武鉄道ならではの鉄道イベントという感じです。是非来年も参加したいですね！
それでは、閲覧ありがとうございました！
2018/11/25 211系ばっかりな高崎駅撮影記【JR東日本 高崎駅】
長野へりんごを買いに行った時の高崎駅での撮影記です。
C4編成
A58編成
左からC4編成×A58編成×C15編成
3並びは熱いですね… １番線に入線した211系は初めて見ました。
またまた3並び。
